# Vanne d'arrêt d'hydrocarbures : fonctionnement du système à polymère et installation au Canada

> Comment une vanne d'arrêt à polymère comme le HFF protège drains pluviaux, postes électriques et exutoires : fermeture, débits, entretien et règles au Canada.

- **URL:** https://www.ereinc.com/blogs/perspectives-securite/vanne-d-arret-d-hydrocarbures-fonctionnement-du-systeme-a-polymere-et-installation-au-canada

Une vanne d'arrêt d'hydrocarbures est un dispositif passif installé dans un drain ou un exutoire : elle laisse passer l'eau de pluie et coupe l'écoulement à l'arrivée d'hydrocarbures. Le [HFF Oil Stop Valve](/fr/products/hff-oil-stop-valve) de Basic Concepts Inc., distribué au Canada par ERE, y parvient grâce à des polymères solidifiant l'huile, sans flotteur, sans capteur et sans alimentation électrique.

**À retenir**
- Le HFF est un dispositif d'arrêt à polymère pour exutoires, pas une vanne mécanique ni une vanne de mazout : ni alimentation, ni commandes, ni pièces mobiles.
- Les gouttes et les films d'huile sont captés lentement et réduisent le débit au fil du temps; lors d'un vrai déversement, l'unité se ferme et refoule l'eau vers le confinement.
- Un préfiltre réutilisable est obligatoire, et une unité contenant de l'huile solidifiée se remplace, elle ne se nettoie pas.

## Qu'est-ce qu'une vanne d'arrêt d'hydrocarbures, et en quoi diffère-t-elle d'une vanne de coupure de mazout?

Dans le drainage d'un site, une vanne d'arrêt d'hydrocarbures est un dispositif de fermeture activé par les hydrocarbures et placé dans le trajet de l'eau; ce n'est pas la vanne Firematic ou à fusible thermique des conduites de mazout. Une vanne de mazout ferme une conduite de carburant lorsqu'elle détecte un incendie ou une rupture. Une vanne de drainage protège un drain pluvial, une chambre ou un exutoire d'un rejet en fermant le passage de l'eau elle-même.

Comme les deux produits portent le même nom, les résultats de recherche pour « oil stop valve » les mélangent. Si votre objectif est d'empêcher un déversement de quitter un poste électrique, un parc de réservoirs ou un bassin de rétention, c'est le second type qu'il vous faut.

## Comment fonctionne l'arrêt par polymère du HFF?

Le HFF est un boîtier de plastique perforé rempli de polymères BCI solidifiant l'huile, un mélange exclusif de polymères de qualité alimentaire USDA. L'eau traverse le boîtier; les hydrocarbures sont captés par les polymères, et un rejet important fait fermer l'unité.
- **Pluie normale :** l'eau passe et les polymères captent les films d'huile, l'essence, l'huile de transmission, le diesel, les huiles raffinées et la plupart des composés organiques volatils.
- **Gouttes :** les polymères se solidifient progressivement, ce qui réduit le débit sans fermer l'unité.
- **Déversement :** l'unité se ferme et refoule l'eau vers la zone de confinement, ce qui garde l'hydrocarbure là où on peut le nettoyer.

Le fabricant indique que le HFF filtre les hydrocarbures organiques à moins de 5 ppm, la plupart des rejets étant sous le seuil de détection. Il s'agit d'un chiffre du fabricant pour ce produit : confirmez les limites de rejet avec votre propre permis.

## Où installe-t-on une vanne d'arrêt d'hydrocarbures?

Au dernier point où l'eau quitte une zone à risque d'hydrocarbures. Le fabricant énumère ces applications :
- Drains pluviaux et eaux de ruissellement
- Postes électriques et chambres de confinement secondaire
- Exutoires de bassins de rétention
- Exutoires de séparateurs eau-huile
- Exutoires d'eau de pluie de parcs de réservoirs de stockage en vrac
- Bermes de confinement de déversement portatives
- Eau de tour de refroidissement contaminée

Pour les postes électriques, la référence habituelle est la [norme IEEE 980, guide de confinement et de contrôle des déversements d'huile dans les postes](https://standards.ieee.org/ieee/980/7038/) (page en anglais), qui traite des sources de déversement, des conceptions de confinement courantes et de la préparation d'un plan de prévention. Le fabricant conçoit chaque HFF pour une application propre au site et indique qu'il peut aider à répondre aux exigences SPCC et IEEE 980.

## Quelle taille de HFF correspond à votre débit?

Choisissez le modèle dont le débit publié couvre l'exutoire, puis confirmez-le selon la tuyauterie. Le fabricant publie un débit horizontal et un débit vertical pour chaque numéro de pièce; les L/min ci-dessous sont convertis à partir des GPM.

 | Numéro de pièce | Débit horizontal | Débit vertical

 | BCI-HFF1.5X10M | 6,5 GPM (environ 25 L/min) | 7,5 GPM (environ 28 L/min)

 | BCI-HFF4X12M | 10,8 GPM (environ 41 L/min) | 11 GPM (environ 42 L/min)

 | BCI-HFF4X24M | 17,07 GPM (environ 65 L/min) | 17,8 GPM (environ 67 L/min)

 | BCI-HFF6X24M | 40 GPM (environ 151 L/min) | 50 GPM (environ 189 L/min)

 | BCI-HFF14X24M | 100 GPM (environ 379 L/min) | 100 GPM (environ 379 L/min)

Les photos du produit montrent des installations à unité simple et à ports multiples dans une chambre; consultez la [collection Hydrocarbon Recovery](/fr/collections/hydrocarbon-recovery) pour les produits connexes. Le prix est établi sur soumission, il n'est pas affiché en ligne.

## Quel entretien un HFF demande-t-il?

Surtout celui du préfiltre. Chaque HFF doit avoir un préfiltre réutilisable, et le fabricant précise qu'une unité qui ne coule pas bien s'explique généralement par un préfiltre encrassé. Prévoyez un calendrier préventif selon la quantité de sédiments, de saleté et de débris que reçoit l'exutoire.
- Détachez l'adaptateur du raccord et retirez le préfiltre.
- Retournez le préfiltre à l'envers pour en retirer les débris.
- Rincez-le avec un boyau standard à 10-15 PSI.
- Vérifiez qu'il n'a ni trou ni fissure et remplacez-le par une unité de rechange s'il est endommagé.
- Pendant qu'il est retiré, inspectez l'intérieur du HFF et rétrolavez-le si des débris ou des sédiments s'y sont accumulés.
- Remontez l'unité et remettez-la en service.

## Que se passe-t-il après un contact avec l'huile, et comment dispose-t-on de l'unité?

Ne retirez pas le HFF avant la fin complète du nettoyage du déversement, puis remplacez-le. Le rétrolavage n'enlève pas les hydrocarbures solidifiés, et le débit reste réduit en proportion de la quantité solidifiée : gardez donc des unités de rechange sur place. Le fabricant indique que le produit solidifié peut, dans la plupart des cas, aller dans un site d'enfouissement municipal, sous réserve des règles locales, provinciales et fédérales; confirmez avec votre transporteur de déchets et votre organisme de réglementation avant d'éliminer une unité usagée.

## Quelles règles s'appliquent à un site canadien?

Cela dépend de l'autorité qui régit le site. La documentation du HFF cite le SPCC, la [règle américaine de l'EPA sur la prévention, le contrôle et les contre-mesures en cas de déversement](https://www.epa.gov/oil-spills-prevention-and-preparedness-regulations/overview-spill-prevention-control-and) (page en anglais), utile pour les exploitants transfrontaliers et comme référence de conception. Au Canada, le [Règlement sur les systèmes de stockage de produits pétroliers et de produits apparentés](https://laws-lois.justice.gc.ca/fra/reglements/DORS-2008-197/index.html) vise les systèmes de stockage sur les terres fédérales et autochtones; la plupart des autres sites relèvent des règles provinciales et du permis de rejet du site. Une vanne d'arrêt d'hydrocarbures est un contrôle parmi d'autres dans ce plan, pas un certificat de conformité à elle seule.

## Quand une vanne d'arrêt d'hydrocarbures est-elle le mauvais outil?

Lorsque l'eau huileuse forme un flux continu plutôt qu'un rejet occasionnel. Un poste de lavage, une cour de flotte ou une ligne de procédé exige un séparateur, pas un dispositif d'arrêt d'exutoire; voyez le [guide des séparateurs eau-huile](/blogs/perspectives-securite/separateurs-eau-huile-guide-complet-pour-lindustrie) et le [guide d'entretien des séparateurs](/blogs/perspectives-securite/entretien-separateur-eau-huile). Pour l'huile flottante dans un puits, un puisard ou un réservoir, voyez la [comparaison des écumeurs à huile](/blogs/perspectives-securite/ecumeurs-a-huile-industriels-5-types-compares). Pour les petits déversements au sol, une [trousse de déversement](/blogs/perspectives-securite/trousse-de-deversement-guide-huile-seulement-universelle-et-matieres-dangereuses-au-canada) est la première intervention. Le HFF se place en aval de tout cela, comme dernière barrière avant le point de rejet.

**Besoin d'une vanne d'arrêt d'hydrocarbures pour un exutoire ou un poste électrique?**

ERE Inc. est un spécialiste canadien de l'équipement environnemental depuis plus de 30 ans. Envoyez-nous votre débit et la configuration de l'exutoire, et nous confirmerons le modèle de HFF.

 [**→ Demander une soumission**](/fr/pages/request-a-quote) | [1-888-287-EREC](tel:+18882873732) | [Parcourir Hydrocarbon Recovery](/fr/collections/hydrocarbon-recovery) | [sales@ereinc.com](mailto:sales@ereinc.com)

## Foire aux questions

## Une vanne d'arrêt d'hydrocarbures est-elle la même chose qu'une vanne de coupure de mazout?

Non. Une vanne de coupure de mazout (de type Firematic ou à fusible thermique) ferme une conduite de carburant en cas d'incendie ou de rupture de la conduite. Une vanne d'arrêt d'hydrocarbures pour le drainage d'un site se place dans un exutoire d'eau et ferme le passage de l'eau elle-même à l'arrivée d'hydrocarbures. Les résultats de recherche mélangent les deux produits : vérifiez l'application avant de comparer.

## Le HFF se ferme-t-il pour une petite goutte ou un film d'huile?

Non. Selon la fiche d'entretien du fabricant, les gouttes font solidifier lentement les polymères, ce qui réduit le débit, mais ne ferment pas l'unité. La fermeture complète survient lors d'un déversement d'hydrocarbures : l'unité refoule alors l'eau vers la zone de confinement.

## Peut-on nettoyer un HFF après une exposition à l'huile?

Le rétrolavage retire les sédiments et les débris, pas les hydrocarbures solidifiés. Une fois l'huile solidifiée dans le HFF, son débit reste réduit en proportion de la quantité captée : on remplace donc l'unité au lieu de la nettoyer, et on garde des unités de rechange sur place.

## Une vanne d'arrêt d'hydrocarbures remplace-t-elle un séparateur eau-huile?

Non. Un séparateur traite une eau huileuse continue (procédé ou lavage); la vanne d'arrêt protège un exutoire contre un rejet occasionnel. On les combine souvent, la vanne servant de dernière barrière au point de rejet.

## Quelle taille de HFF me faut-il?

Choisissez selon le débit que l'exutoire doit laisser passer, à partir du débit horizontal ou vertical publié pour chaque numéro de pièce, de 6,5 GPM à 100 GPM. ERE confirme le modèle selon la configuration de votre exutoire lors de la demande de soumission.

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- [Séparateurs eau-huile : le guide complet pour l'industrie](/blogs/perspectives-securite/separateurs-eau-huile-guide-complet-pour-lindustrie)
- [Guide d'entretien des séparateurs eau-huile](/blogs/perspectives-securite/entretien-separateur-eau-huile)
- [Écumeurs à huile industriels : 5 types comparés](/blogs/perspectives-securite/ecumeurs-a-huile-industriels-5-types-compares)
- [Trousses de déversement : guide pour les sites canadiens](/blogs/perspectives-securite/trousse-de-deversement-guide-huile-seulement-universelle-et-matieres-dangereuses-au-canada)

*Read in English: [Oil Stop Valves: How a Polymer Hydrocarbon Shut-Off Works and Where to Install One in Canada](/blogs/field-notes/oil-stop-valve-how-a-polymer-hydrocarbon-shut-off-works-and-where-to-install-one-in-canada)*